𝗪𝗲 𝘄𝗶𝗹𝗹𝗲𝗻 𝗮𝗹𝗹𝗲𝗺𝗮𝗮𝗹 𝗱𝗲 𝘃𝗼𝗼𝗿𝗱𝗲𝗹𝗲𝗻 𝘃𝗮𝗻 𝗲𝗲𝗻 𝗹𝘂𝗰𝗵𝘁𝗵𝗮𝘃𝗲𝗻, 𝗺𝗮𝗮𝗿 𝘇𝗼𝗻𝗱𝗲𝗿 𝘃𝗹𝗶𝗲𝗴𝘁𝘂𝗶𝗴𝗵𝗶𝗻𝗱𝗲𝗿

Dit zal bij sommigen wellicht in het verkeerde keelgat schieten. Maar het moet me van het hart.

Terwijl heel wat mensen deze zomer opnieuw op vakantie trokken, velen onder ons met het vliegtuig, zoals ikzelf , neemt het geklaag en gezaag over Brussels Airport en de geluidshinder opnieuw ongeziene proporties aan.

Ik las opiniestukken en verklaringen waarin onze luchthaven van Zaventem en bij uitbreiding de luchtvaartsector haast worden weggezet als de ‘bron van alle kwaad’. Er wordt tegenwoordig zelfs gesproken over “𝗴𝗲𝗹𝘂𝗶𝗱𝘀𝘁𝗲𝗿𝗿𝗲𝘂𝗿”.

Dan haak ik af. Woorden die we associëren met terroristische aanslagen, wordt nu gebruikt voor overvliegende vliegtuigen. Buiten proportie en gewoonweg ongepast.

Laat me duidelijk zijn:

Ja, de luchtvaart moet verder verduurzamen.

Ja, vermijdbare hinder moet worden aangepakt.

& ja, we moeten streven naar een zo eerlijk mogelijke geografische spreiding van de vliegroutes.

Maar een perfect gelijke spreiding bestaat niet. Windrichting, weersomstandigheden, infrastructuur en vooral veiligheid bepalen mee waar en hoe vliegtuigen kunnen opstijgen en landen. Veiligheid moet voor mij altijd primeren.

Maar wat mij het meest stoort, is dat het alleen nog maar over de lasten lijkt te gaan. Alsof onze nationale luchthaven alleen maar kommer en kwel met zich meebrengt.

Brussels Airport zorgt voor meer dan 80.000 directe en indirecte jobs. De luchthaven creëert economische activiteit & welvaart, verbindt onze bedrijven met de wereld en maakt het voor miljoenen mensen mogelijk om snel en gemakkelijk te reizen.

En dan heb ik het lastig met hypocrisie.

Wie vandaag klaagt over een vliegtuig boven zijn hoofd, staat morgen misschien met het hele gezin op Brussels Airport om op vakantie te vertrekken.

Wie vandaag zegt “wakker te liggen” van het lawaai, is wellicht bijzonder tevreden dat mensen in zijn of haar omgeving een job hebben dankzij Brussels Airport en de economische activiteit die de luchthaven in Vlaams-Brabant creëert.

We willen allemaal de lusten, maar de lasten zijn blijkbaar altijd voor iemand anders.

NIMBY in het kwadraat. Zo werkt het niet.

Brussels Airport ligt niet sinds gisteren in Zaventem. Wie in de ruime omgeving van een internationale luchthaven woont, weet dat daar vliegtuigen opstijgen en landen.

𝗩𝗼𝗼𝗿 𝘄𝗶𝗲 𝗲𝗲𝗻 𝘄𝗼𝗻𝗶𝗻𝗴 𝗶𝗻 𝗱𝗲 𝗻𝗮𝗯𝗶𝗷𝗵𝗲𝗶𝗱 𝘃𝗮𝗻 𝗲𝗲𝗻 𝗹𝘂𝗰𝗵𝘁𝗵𝗮𝘃𝗲𝗻 𝗸𝗼𝗼𝗽𝘁 𝗲𝗻 𝘇𝗶𝗰𝗵 𝘃𝗲𝗿𝘃𝗼𝗹𝗴𝗲𝗻𝘀 𝘀𝘁𝗲𝗲𝗻 𝗲𝗻 𝗯𝗲𝗲𝗻 𝗲𝗿𝗴𝗲𝗿𝘁 𝗮𝗮𝗻 𝗼𝘃𝗲𝗿𝘃𝗹𝗶𝗲𝗴𝗲𝗻𝗱𝗲 𝘃𝗹𝗶𝗲𝗴𝘁𝘂𝗶𝗴𝗲𝗻, 𝗵𝗲𝗯 𝗶𝗸 𝗱𝗮𝗻 𝗼𝗼𝗸 𝗯𝗶𝘁𝘁𝗲𝗿 𝘄𝗲𝗶𝗻𝗶𝗴 𝗯𝗲𝗴𝗿𝗶𝗽.

Dat betekent uiteraard niet dat omwonenden alles zomaar moeten aanvaarden. Investeer verder in stillere en schonere vliegtuigen, beperk vermijdbare hinder en verdeel de lasten geografisch zo eerlijk mogelijk.

Maar stop met de luchthaven van Zaventem voor te stellen alsof ze alleen maar ellende veroorzaakt. Het aanhoudend negatieve beeld dat de laatste weken wordt geschetst, dreigt uiteindelijk ook nefast te worden voor de verdere ontwikkeling van de luchthaven en voor toekomstige investeringen.

Een luchthaven zorgt voor jobs, welvaart, verbinding én de vrijheid om te reizen.

En ja, daar horen vliegtuigen bij. En gelukkig zal dat altijd zo zijn.